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車廂底板的安裝方法：
1、先把車廂底用水完全清理干凈。
2、車廂鋼板厚度 3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝，如果鋼板材過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。
3、螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。
車廂增滑板特點
1、不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因為高分子量聚乙烯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使濕度大，也不會粘在上面。
2、耐磨損。聚乙烯車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。
3、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是高分子有機材料，對酸堿有耐性。這是鋼板做不到的。
4、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。
5、耐低溫。聚乙烯車廂襯板在-150度的環境下，性能依舊不衰減，不會像鋼板一樣，在零下二三十度就發脆。特別適合東北、內蒙古地區。不粘土效果好，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。
高分子車廂防粘底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優點。能夠解決濕土、泥巴、礦粉、粉煤灰、煤粉等運輸過程中卸不下車廂，粘連車底的現象，在煤電工程、高速路建設、水庫建設、高空產工程、高鐵工程等基礎建設的工程中發揮了的作用，大大提高了車輛的使用效率。
車廂滑板是一種工業用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，聚乙烯板主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，黏土以及其他粉制品，都不會有粘接。PE板具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕，例如腐蝕性氧化劑﹙濃硝酸﹚，芳香烴(二甲苯)和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，具有良好的化學穩定性，可以抵抗大部分酸、堿、有機溶劑以及熱水的侵蝕，電氣絕緣性好。
分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應用，具有物超所值的特優勢。在日常運輸黏性含水物料時，通常由于物料含水容易粘連、凍結而卸不下，解決這些問題費時費力費錢。應用分子量聚乙烯車廂襯板做襯里可輕解決這類問題。
分子量聚乙烯車廂襯板優點：摩擦系數低，可防止物料流動時受阻；不吸水性，它不被水所潤濕，渣土車車底用塑料滑板，不受物料濕度的影響。車廂內鋪上車廂襯板，物料不會粘結在襯里壁上，就算是露天作業，也不會因溫度太低造成濕的物料和車廂凍在一起；從而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省時又省力。
