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面向地區 |
全國 |
我公司常年批量供應分子量聚乙烯車廂底板,批發零售高分子聚乙烯車廂底板,我廠生產的高分子車廂底板具有純度高、耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、等優點,解決黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤等的車廂粘料,卸車難,車廂起銹結塊、低溫凍結難卸車、難清理的問題,是您財富路上多拉快跑的的好幫手。
車廂底板的安裝方法:
1、先把車廂底用水完全清理干凈。
2、車廂鋼板厚度 3-6mm可用自攻絲(也稱燕尾絲)直接安裝,如果鋼板材過厚可選用穿透法,即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。
3、螺栓密度:滑板四周和對縫處螺栓要相應加密,滑板中間部分可適當減少螺栓密度。
適用范圍:自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側翻車、卡車、半掛車等在各種運輸過程中難卸車粘車底的工作環境均可迎刃而解。 我廠生產的用于自卸車防粘用車廂底板具有耐沖擊性、高耐磨性、耐各種酸、堿、鹽、以及極低的吸水率、優良的耐低溫性能,在-176攝氏度不脆裂(此性能已被北方冬季工程施車輛廣泛應用)特別是不沾料自潤滑性為駕駛員解決了卸車時物料沾斗的煩惱。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂,明顯提高卸車效率,不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方 甚至更多土方來回跑做無用功。我廠生產用于自卸車車廂底板的高分子聚乙烯耐磨板,可配套解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風自卸等自卸車的車廂底板。廣泛用于垃圾轉運車、土方工程、渣土車、鹽場、堿廠的散貨運輸車腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯,有效解決車輛沾料、卸車不干凈、需要人工清理、冬季低溫凍結卸不下等缺點。安裝我公司的耐磨板后,可大大提高工作效率、縮短卸車時間、車廂內不會再出現卸料不凈、或者物料粘連車廂板的現象。
高分子車廂防粘底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優點。能夠解決濕土、泥巴、礦粉、粉煤灰、煤粉等運輸過程中卸不下車廂,粘連車底的現象,在煤電工程、高速路建設、水庫建設、高空產工程、高鐵工程等基礎建設的工程中發揮了的作用,大大提高了車輛的使用效率。
車廂滑板是一種工業用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,聚乙烯板主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土,紅土,黏土以及其他粉制品,都不會有粘接。PE板具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕,例如腐蝕性氧化劑﹙濃硝酸﹚,芳香烴(二甲苯)和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,具有良好的化學穩定性,可以抵抗大部分酸、堿、有機溶劑以及熱水的侵蝕,電氣絕緣性好。
鋪車底板用什么東西好?選擇分子量聚乙烯車廂襯板錯不了!板材規格可根據客戶需求定制,可應用于各種不同的車廂,輕松解決在運輸粘濕物料時車廂卸不下,倒不凈的問題,可做到隨到隨卸。
主營行業:塑料板 |
公司主營:聚乙烯耐磨刮板,渣土車車廂滑板,尼龍耐磨襯板,防靜電聚乙烯板--> |
主營地區:河南 |
企業類型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣100萬 |
公司成立時間:2019-10-28 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:2020-01-01 至 2050-01-01 |
最近年檢時間:2019年 |
登記機關:安陽市湯陰縣工商行政管理局 |
開戶銀行:中國工商銀行湯陰支行 |
年營業額:人民幣 50 萬元/年 - 100 萬元/年 |
年出口額:人民幣 30 萬元/年 - 50 萬元/年 |
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經營范圍:銷售:分子聚乙烯襯板、尼龍塑料托輥、鑄石板、微晶鑄石板、沖渣溝、門、窗、造球盤襯板、混料機襯板、耐磨砂漿、透水磚、耐酸磚、環氧地坪;以上產品進出口貿易;塑料制品安裝*(涉及許可經營項目,應取得相關部門許可后方可經營) |
是否提供OEM:是 |
質量控制:內部 |
公司郵編:456150 |
公司郵箱:372208112@qq.com |
公司網站:www.uhmwpe1000.com |