工程塑料合金MGB材料本身具有很好的耐腐蝕 耐酸堿 不沾粘等工程塑料的特性，還具有耐沖擊 承壓 抗壓 耐磨等機械性能。
MGB滑板的自潤滑，摩擦系數小等特點如同冰塊，在不加任何潤滑劑的情況下自潤滑，摩擦系數相當小；
MGB滑板的抗沖擊 承壓性又如鋼板，在橋梁平移使用過程中，能夠承載2500噸的壓力，是以塑代鋼的選材料。比重小，在實際操作中便于安裝使用。
MGB滑板的耐磨性能如橡膠，摩擦系數小也是其耐磨性好的關鍵，而且材料不沾粘，不吸水很其適合在水利工程，橋梁平移作業中使用。

工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成的均質聚合物，具有出色的摩擦系數低，自潤滑免維護，耐腐蝕，耐磨損，承載壓力大，等特性，產品對于工作在三態（干態，水態，油態）工況下的摩擦系數變化小，而且各態動靜摩擦系數相差小。材料在三場（力場，電場，化學場）作用下的機械性能穩定。

工程塑料合金耐磨板耐磨塊具有耐磨自潤滑等特點，橋梁在平移過程中起到滑移載體的作用。 工程塑料合金材料的MGB MGE 滑行滑移板材具有很強的耐磨損 耐腐蝕 耐低溫 等特性，并具有很強的抗沖擊性能，承載壓力大，并且具有很好的延展性，在特定的厚度下可以被重復利用，在實際的應用中承載2500噸橋梁壓力，并且可以反復使用。在油潤滑和水潤滑的工況環境下，摩擦系數更小，更加有利于橋梁主體順利滑行。工程塑料合金MGB MGA MGE是以塑代鋼的材料

耐磨自潤滑工程塑料MGB滑板滑塊 具有很耐磨 自潤滑 耐腐蝕 耐低溫 不吸水不沾粘等優良特性 在水利工程 橋梁 機械 等行業已經被應用的特別廣泛。工程塑料合金MGB用于大型重載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項目的工況。如弧門支鉸軸承，大載荷滑輪軸承、止推軸承、關節軸承、滑板、閘門滑塊、人字門支撐軸承、水輪機導葉軸承等。
工程塑料MGB還用于橋梁頂推滑板 滑塊，其承載壓力能到上千噸 ，在橋梁平移過程中不沾粘 耐腐蝕 耐強酸堿 摩擦系數小，中鐵大橋局等單位已經廣泛使用了MGB材料。

MGA滑塊：耐磨 抗壓 自潤滑 耐酸堿耐腐蝕等性能好。
MGB滑塊：除了自潤滑 耐磨 抗沖擊的基本性能外，承重性，承載壓力在2500噸；
MGE滑塊：耐磨承壓，抗海水腐蝕性很強，特別適用于水利，船舶 橋梁 石油行業。

MGB工程塑料合金材料多用于大型重載、有腐蝕不易加
油或重大型水利工程項目的工況。如弧門支鉸軸承，大載荷滑輪軸承、止推軸承、關節軸承、滑板、閘門滑塊、人字門支撐軸承、水輪機導葉軸承等。
MGB工程塑料合金自潤滑性能及承載抗壓性能，比聚四氟滑板PTFE具有更好的硬度，耐磨性，比重輕等特點。已經在實踐應用中取代了聚四氟。
MGB工程塑料合金滑板、滑塊、MGB軸承軸套在橋梁水利等行業中已經發揮了重要的作用。其硬度，耐磨性，承壓性能都是很適合在重大承重項目中使用。

MGB承壓耐磨滑板在橋梁頂推平移過程中起到了很大的作用。MGB材料耐磨不沾粘 耐腐蝕 比重小方便在實際操作中使用。MGB材料在很多大橋建造過程中已經得到了成熟的應用。

新型工程塑料合金MGB MGE是以不同單體共聚的高分子為基礎，采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成的均質聚合物，從而使橋梁重物頂推平移滑板，滑塊等產品在少油或無油，大載荷的工礦下具有特的使用優勢。
MG系列材料比聚四氟滑板的性體現在以下幾個方面：
1. MG系列產品的摩擦系數比聚四氟小，MGB材料自身干態摩擦系數為0.04-0.06 、MGE為0.045-0.065。產品本身具有自潤滑性能
2. MGB MGE滑板在使用過程中的型變量小。在相同的壓力壓強下，MG材料使用后仍然平整，具有良好的壓延性，具有良好的自我恢復能力，可以重復使用。而聚四氟滑板，會變卷曲，不能重復利用。
3. MG工程塑料取代聚四氟還有一個關鍵因素是因為。聚四氟比重為2.2 而MG為1.25，其次是價格要比聚四氟便宜很多。
綜上所述，MG產品除了耐高溫不如聚四氟其他性能都要比它，并且符合市場需求，逐漸取代了聚四氟滑板，成為重物橋梁頂推平移界的選材料。

工程塑料合金MGB是一種新型塑料合金 具有很強耐磨 摩擦系數小 承載壓力大 耐腐蝕 耐低溫 不沾粘 比UPE材質具有更好的硬度及耐磨性能。 MGB工程塑料合金已經廣泛適用于橋梁頂推滑塊 橋梁支座，軸承支座 閘門滑塊滑板 塢門止水承壓墊 耐磨板及機械耐磨配件等。MGB滑板忽快耐酸 堿其性已經取代了很多金屬耐磨材料。