車廂滑板是一種工業用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設備上。讓整個運輸過程變得輕松。 不粘土效果，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

如何安裝高分子聚乙烯車廂滑板
高分子聚乙烯車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預留3mm左右的縫隙，
車廂底板的先期處理：1（建議）先把車廂底板用高壓水槍完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補平整，2（建議）待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上.低洼的部位可適當多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進行下一工序，
3安裝車廂滑板，一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業，車廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵（厚度5mm左右寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進泥土影響使用效果，4車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板，5螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發生因卸車不下而引發工程車側翻的危險，
綜上所述，安裝車廂滑板省油省力省時間而且更安全

車廂滑板是一種工業用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，聚乙烯板主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，黏土以及其他粉制品，都不會有粘接。PE板具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕，例如腐蝕性氧化劑﹙濃硝酸﹚，芳香烴(二甲苯)和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，具有良好的化學穩定性，可以抵抗大部分酸、堿、有機溶劑以及熱水的侵蝕，電氣絕緣性好。

公司主要生產護舷貼面板，碼頭防沖板，分子聚乙烯板材，煤倉襯板，水泥倉板，分子聚乙烯異形件，尼龍板材，尼龍管材，尼龍棒材，尼龍異型件，聚四氟板材，聚四氟管材，聚四氟棒材，聚四氟異形件，pp板，pe板，pvc板等工程塑料制品，已廣泛應用于港口碼頭、電力，石油化工，鋼構，煤炭，食品及傳輸等行業。
除了生產和銷售，公司還擁有立的設計研究，施工能力。已經通過ISO9001質量認證，自 2018年建廠以來，在國內一直保持著技術和質量的水平，獲得多項產品和技術專利，以及級榮譽證書。
公司采用國際的生產程序，引進的檢測設備，實施嚴格的原材料供應檢測，目前我們是TICONA和LG在中國的VIP原料采購商，得以確保我們的客戶購買到好的產品，由此我們在國內建立了良好的信譽和穩定長久的合作伙伴。隨著國內業務的不斷積累和發展，我們的產品已東南亞，中東，北美，南美，歐洲等地區。

安裝在汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發愁.

適用范圍：自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側翻車、卡車、半掛車等在各種運輸工程車